Technicien maintenance bâtiment

Pulsar est à la recherche d’un Technicien maintenance bâtiments Nous façonnons la mobilité de demain. Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif. Relevant du superviseur de la maintenance technique de bâtiments, le technicien en maintenance de bâtiments effectue les activités d’entretien préventif et correctif afin d’assurer le confort et la sécurité des stations et bâtiments du REM, notamment dans les domaines suivants : Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit! Effectuer les activités de maintenance et les inspections des systèmes mécaniques et électromécaniques selon le plan d’entretien préventif des bâtiments en vigueur. Diagnostiquer des problèmes dû au PLC (contrôleur logique programmable) rattaché au système du bâtiment (CVAC, éclairage, puisard, et de façon moins spécialisée la remonter d’information alarme ascenseur, Billettique, accès etc…) ou à leur séquence de fonctionnement. Reparamétrer ceux-ci lorsque c’est possible, et documenter ces changements. Diagnostiquer et corriger des problèmes sur des équipements connexes au PLC du bâtiment (actuateur, capteur, relai, etc… Apporter un support aux équipes terrain quand celle-ci ont des problèmes avec des logiciel rattacher à des PLC. Problème de connexion, ou il relever des problèmes qui nécessite une intervention en profondeur sur les PLC Relever les déficiences en rapport avec les séquences ou PLC et équipement connexe rattaché au PLC du contrôle bâtiments. Améliorer et consolider nos acquis en créant des méthodes et des formations pour aider les équipes terrain à utiliser efficacement ces outils, et nous à les maintenir et à les corriger. Pendant les 2 premières années une bonne partie des taches va aussi consister à remonter certains problèmes de contrôle pour qu’ils passent en garantie ou malfaçon, et à réaliser des suivis dessus pour que les correctifs soient réalisés. 90% contrôle 10% instrumentation Beaucoup de choses sont à construire dans cette équipe et les 5 prochaines années votre être challengeantes donc il faut être prêt à amener les efforts. C’est du 50% sur le terrain et 50% bureau. faut être prêt à écrire des méthodes et à transmettre une partie de ce savoir. On ne va pas transformer chaque membre des équipes sur le terrain en informaticien industrielle mais on veut qu’il devienne plus a l'aise (beaucoup de choses sont automatisées et connectées) Profil · Technicien en contrôle de bâtiment ou régulation du bâtiment, ou personne ayant une expérience des automates programmables. Ce poste ne concerne pas que des systèmes CVAC(HVAC) mais représente 70% du volume pour le reste c’est d’autre type de système mais reste sur la même basse un PLC, des entrée, sortie, des relais etc… Il faut être curieux (prêt à apprendre) car beaucoup de nouveauté même pour moi. Savoir lire un plan électrique, comprendre un jeu de relai (bobine, contact NO et NF, relai temporisé). Connaitre ce qu’est un signal 4-20mA, ce qu’est une thermistance. Base de programmation, juste être familier avec (IF, ELSE, AND ou OR…) le but c’est de pouvoir interpréter des lignes de code (il sera accompagné dans un premier temps) mais avoir une petite base est souhaitable. Connaissance du protocole de communication IP. (Changer son adresse IP, Masque de sous réseau etc) serait un plus. Le permis de conduire est indispensable, car certains bâtiments ne sont pas attenants à des stations du REM. Diplôme d'études collégiales en instrumentation et contrôle ou en mécanique du bâtiment ou un diplôme d’études collégiales (DEC) combiné à un certificat universitaire de premier cycle pertinent ou une attestation d’études collégiales (AEC) pertinente de huit cents heures et plus combinée à de l’expérience pertinente au domaine visé. ; Test pratique à réaliser en présentiel; Carte de santé et sécurité sur les chantiers de construction; 1 an d'expérience en service à la clientèle et administration (un atout). Informations contractuelles Assurance maladie; Assurance dentaire; Assurance invalidité; Assurance vie; Régime de retraite avec contribution de l’employeur; Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche; Accès au REM gratuitement; Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes); Programme d’aide aux employés; Télémédecine; Stationnement sur place.