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Spécialiste systèmes de conduite autonome (SDS Specialist) - Autonomous Vehicle Diagnostics & Calibration

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À propos du poste Nous recherchons un Spécialiste systèmes de conduite autonome (Self-Driving Systems Specialist / SDS Specialist) pour soutenir le diagnostic, la calibration,

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Nous recherchons un Spécialiste systèmes de conduite autonome (Self-Driving Systems Specialist / SDS Specialist) pour soutenir le diagnostic, la calibration, la configuration et la préparation technique des self-driving systems utilisés dans les véhicules autonomes et les flottes robotaxi en Europe.

Le SDS Specialist se concentre sur la couche technologique de la mobilité autonome : capteurs, compute systems, configurations software, matériel de conduite autonome, diagnostics système, procédures de calibration et validation technique. Ce rôle garantit que le self-driving system installé dans chaque véhicule autonome fonctionne correctement, est calibré avec précision et est prêt à soutenir les tests sûrs, le déploiement commercial et les opérations de ride-hailing autonome.

Vous travaillerez avec les Senior Technicians, AV Operations Leads, Safety Operators, Depot Specialists, équipes d’ingénierie et fleet operations teams pour identifier les problèmes techniques, exécuter des procédures structurées de troubleshooting et soutenir l’exploitation fiable des plateformes de véhicules autonomes.

Ce poste convient aux candidats ayant une expérience en électronique automobile, systèmes ADAS, embedded systems, robotique, diagnostics, calibration ou support technique complexe, et souhaitant travailler au cœur du déploiement de véhicules autonomes et des opérations robotaxi.

Diagnostiquer et dépanner les problèmes de self-driving system affectant les performances du véhicule autonome et la fleet readiness.

Investiguer les problèmes techniques liés aux caméras, LiDAR, radar, GPS/GNSS, compute units, capteurs, modules de connectivité, câblage et matériel de conduite autonome.

Exécuter des procédures de diagnostic structurées pour identifier les causes racines des problèmes hardware, software et configuration SDS.

Soutenir le troubleshooting avancé des défauts de véhicules autonomes impactant les tests, les opérations commerciales ou la disponibilité de flotte robotaxi.

Escalader les cas techniques complexes aux équipes d’ingénierie avec des résultats clairs et une documentation de support.

Inspecter, réparer, remplacer et valider les composants hardware SDS installés sur les véhicules autonomes.

Soutenir l’installation et la vérification des caméras, unités LiDAR, capteurs radar, compute hardware, supports capteurs, antennes et composants associés.

Confirmer que le matériel de conduite autonome est correctement installé, sécurisé, propre, fonctionnel et prêt à l’opération.

Collaborer avec les Senior Technicians sur les problèmes véhicule impliquant à la fois les systèmes automobiles standards et composants SDS.

Garantir que tous les travaux hardware respectent les procédures strictes de sécurité, qualité et technique.

Réaliser les mises à jour software, changements de configuration et checks de validation système pour les systèmes de conduite autonome.

Exécuter les procédures software définies avec outils de diagnostic, command-line tools, fichiers de configuration ou workflows fournis par engineering.

Vérifier le succès de l’installation software et confirmer que le SDS est opérationnel avant retour du véhicule au service.

Soutenir le dépannage des problèmes software affectant le comportement du véhicule autonome, la communication système ou la readiness opérationnelle.

Tenir des registres précis des versions software, configurations, mises à jour et résultats de validation.

Réaliser les activités de calibration et vérification pour les capteurs de véhicules autonomes et composants self-driving system.

Soutenir les workflows de calibration impliquant caméras, LiDAR, radar, systèmes de localisation et autres matériels liés à la perception.

Valider que le self-driving system fonctionne correctement après maintenance, mises à jour software, remplacement hardware ou service véhicule.

Aider les équipes engineering avec data collection, tests de calibration et vérification des performances système.

Garantir que les véhicules autonomes satisfont aux exigences de technical readiness avant retour aux opérations robotaxi ou tests sur route.

Agir comme subject matter expert sur site pour les problèmes techniques liés au SDS.

Fournir des résultats techniques structurés aux équipes engineering, fleet operations et projet.

Collaborer avec les AV Operations Leads pour prioriser les réparations SDS et réduire le downtime.

Soutenir les revues d’incidents, root-cause analysis et processus d’escalation technique.

Contribuer à l’amélioration continue des workflows de troubleshooting, procédures de calibration et documentation opérationnelle.

Tenir des registres précis des diagnostics, réparations, mises à jour software, changements hardware et activités de calibration.

Suivre des procédures strictes opérationnelles, sécurité et techniques lors du travail sur les systèmes de conduite autonome.

Compléter toutes les checklists de validation système et rapports techniques requis.

Soutenir la conformité aux standards qualité internes, protocoles sécurité et exigences client.

Garantir que tout le travail SDS est traçable, répétable et correctement documenté.

Minimum 3 ans d’expérience en électronique automobile, diagnostics, embedded systems, robotique, support technique ou systèmes techniques complexes.

Solides compétences de troubleshooting et d’analyse.

Expérience avec l’électronique véhicule, les capteurs, systèmes de contrôle ou hardware technique avancé.

À l’aise avec des procédures software structurées et workflows techniques.

Capacité à travailler avec outils de diagnostic, logs, documentation technique et instructions engineering.

Grande attention aux détails et forte discipline procédurale.

Bonnes compétences de communication et capacité à travailler avec des équipes techniques cross-functional.

Anglais courant.

Expérience avec ADAS, véhicules autonomes, robotique, sensor systems ou technologies avancées d’aide à la conduite.

Familiarité avec LiDAR, radar, caméras, GNSS, IMU, compute units ou matériel lié à la perception.

Expérience avec Linux, command-line tools, CAN bus, réseaux véhicule ou embedded systems.

Expérience en calibration, validation ou system integration.

Background en tests automobiles, AV operations, robotics labs, fleet diagnostics ou technical field support.

Allemand, français, espagnol, néerlandais ou autres langues européennes selon le lieu du projet.

Les SDS Specialists performants sont précis, structurés et techniquement curieux. Ils aiment résoudre des problèmes système complexes et comprennent qu’une performance fiable du self-driving system est essentielle pour les opérations de véhicules autonomes, les services commerciaux robotaxi et le fleet scaling.

Ce rôle exige une personne capable de travailler soigneusement avec du hardware et software avancés, de suivre exactement les procédures engineering et de communiquer clairement les résultats aux équipes techniques et opérationnelles. Vous devez être à l’aise dans un environnement depot ou technical operations où les véhicules autonomes doivent être diagnostiqués, validés et remis en service rapidement et en sécurité.

Opportunité de travailler directement avec des self-driving systems, du matériel de conduite autonome et des technologies véhicule avancées.

Implication pratique dans les robotaxi fleet operations, les tests de véhicules autonomes et le déploiement de ride-hailing autonome en Europe.

Exposition à la robotique, ADAS, sensor calibration, embedded systems, plateformes EV et technologies de mobilité de nouvelle génération.

Onboarding structuré, procédures techniques et formation continue.

Opportunités de carrière en opérations de véhicules autonomes, AV diagnostics, robotique et technical fleet support.

Collaboration avec équipes engineering, operations, depot, technicians et safety.

Opportunité de soutenir les new city launches, le fleet scaling et les programmes commerciaux de mobilité autonome.