R&D Engineer Mechanisch Testen nieuwe voortstuwingstechnieken

Als R&D Engineer Mechanisch Testen Nieuwe Voortstuwingstechnieken bij de afdeling “Testen en Evalueren” werk je aan projecten op het gebied van testen van innovatieve voortstuwingstechnieken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het testen van waterstof elektrische aandrijflijnen, waarbij onze afdeling de focus ligt op mechanische en temperatuur technische randvoorwaarden, terwijl i.s.m. collega afdeling performance en electrische randvoorwaarden worden gesteld. Daarnaast heb je te maken met strenge veiligheidseisen bij het gebruik van waterstof en is ook de certificering van het geheel mogelijk onderdeel van je baan.
Naast gehele systemen komen ook detail vragen en componenten aan de orde en bij jij degene die de opdracht acquireert, het ontwerpproces leidt, de realisatie aanstuurt en vervolgens de het mechanische testwerk leidt.

Je gebruikt je kennis om ontwikkelingswerk en testwerk in te zetten voor Defensie, de lucht- en ruimtevaartindustrie en (inter) nationale high-tech bedrijven. In het Full Scale Test team werk je nauw samen met collega’s van andere disciplines binnen NLR.

• Afgeronde academische opleiding: natuurkunde of vliegtuigbouw of werktuigbouwkunde

• Hands-on mentaliteit, je bent zowel in de faciliteiten als in de kantoortuin te vinden.

• Ervaring met mechanisch ontwerpen

• Kennis van waterstof elektrische voorstuwingstechniek

• Kennis van veiligheidsmaatregelen omtrent waterstof.

• Programmeer ervaring voor het verwerken van data (bv Matlab, Java, Pyhton, C) is een pre.

• Ondernemerschap, nieuwsgierigheid, creativiteit en flexibiliteit

• Zelfreflectie en initiatief op persoonlijke ontwikkeling en teamontwikkeling

• Scherp oog voor belangen van klanten en het vermogen om daarnaar te handelen

• Goede mondelinge en schriftelijke beheersing van de Nederlandse en Engelse taal

Werken bij NLR, betekent werken in een nationale en internationale hightech omgeving. Samenwerken en betrokkenheid staan bij ons hoog in vaandel. Door jou vrijheid en eigen verantwoordelijkheid te geven, ben jij het best in staat om tot baanbrekende innovaties te komen. Wil jij jezelf vakinhoudelijk én op persoonlijk vlak ontwikkelen of misschien promoveren? Ook dat kan bij NLR als lerende organisatie, met daarnaast een opleidingsbudget, een mentor, interne coaches en goede contacten met mbo’s, hbo’s en universiteiten.
Naast dit alles bieden wij jou:

• Een passend bruto salaris

• Maar liefst 45 vakantiedagen, bij fulltime dienstverband, zodat jij naast je uitdagende baan ook volop kan genieten van je vrije tijd

• Een eindejaarsuitkering van 8%

• Een tegemoetkoming in jouw zorgkosten

• Extra betaald ouderschapsverlof

• Afhankelijk van je functie, flexibele werktijden en de mogelijkheid om thuis te werken

• Een uitgebreid aanbod in ons bedrijfsrestaurant

NLR, dedicated to innovation in aerospace, is hét centrum in Nederland op het gebied van lucht- en ruimtevaart. We doen onderzoek naar veiliger, milieuvriendelijker, efficiënter en effectiever vliegverkeer.  Onze vestiging in Amsterdam is recent gerenoveerd en in Marknesse is een prachtig nieuw gebouw gerealiseerd, beide volgens het concept van Het Nieuwe Werken. Bij elkaar werken ruim 1000 gedreven professionals; van vliegtuigbouwkundigen tot psychologen en van wiskundigen tot applicatiedeskundigen.

De afdeling “Testen en Evalueren” (AVTH) test en evalueert materialen en constructies voor de militaire- en civiele luchtvaart, defensie en de industrie. Het testen en evalueren bestaat o.a. uit niet-destructief onderzoek, materiaalkwalificaties, en testen van vliegtuigcomponenten en -constructies op ware grootte. We zien onszelf als de ”One-stop-shop for Non-Standard-testing” en opereren in een concurrerend internationaal speelveld.

Mooi, we zijn benieuwd naar jou! Stuur je motivatiebrief en CV via de ‘Solliciteren’ button.

Een positieve uitkomst van een veiligheidsonderzoek (VGB) is een voorwaarde voor indiensttreding. Meer informatie daarover lees op de website van de AIVD .

Acquisitie? Daar worden we minder enthousiast van.