Safety Manager

La mission proposée se situe au carrefour de deux enjeux majeurs. D’une part la sécurité automobile, et d’autre part la maitrise de la chaine de valeur de la mobilité électrique par l’internalisation de l’activité de développement.

AMPERE s’engage dans le développement interne de calculateurs de contrôle des groupes motopropulseurs électriques et de leurs softwares, dans une logique « full make ».

Le Safety Manager travaille en coopération avec les équipes systèmes, les équipes en charge du développement du hardware calculateur, du développement des algorithmes software, les équipes d’industrialisation de ces softwares, mais également en lien avec la sécurité générale du produit et les filières expertises concernées.

Vous avez l'opportunité d'animer et de coordonner de nombreux interlocuteurs internes et externes.

La mission du Safety Manager est d’assurer que la demande de maitrise des risques est bien couverte par le développement du software, et d’en construire la démonstration.

Vous assurez la convergence Safety suivant l’ISO 26262 tout au long du développement du software. Vous aurez la charge de vérifier la convergence des livrables et de la réalisation des activités demandées dans l’ISO 26262, tels que par exemple :

Participer à la promotion de la « Safety Culture » dans l’entreprise.

Participer également à la définition, à la mise à jour et au déploiement des standards.

Solide connaissance dans l’automobile, avec une appétence pour la logique « projet ».

Une connaissance dans la dynamique véhicule est appréciée.

Une connaissance de la safety automobile et de la norme ISO26262 est un plus apprécié, mais des formations adaptées au niveau de maitrise du candidat seront proposées si nécessaire.

L’attendu de la mission a des enjeux en rupture, et le cadre de développement est innovant : la rigueur, l’ouverture, l’esprit d’équipe, la créativité et le pragmatisme sont des qualités dont il faudra faire preuve pour assurer le succès de la mission

Site

Le site de rattachement de l'UET est officiellement Lardy mais il peut tout à fait être envisagé une localisation à Guyancourt , l'UET et le Service ayant déjà des membres sur les 2 sites.

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